Polska, jak wiele innych państw Europy Środkowo – Wschodniej, musiała na rozwój transportu kolejowego jakiś czas poczekać. W 1842 roku otwarto pierwsze odcinki Kolei Górnośląskiej. Były nimi Wrocław – Oława oraz Oława – Brzeg. Były to pierwsze odcinki kolei przekazane do użytku na terytorium Polski, w obecnie obowiązujących granicach. W kolejnych latach powstawały następne, które przyczyniły się do tego, iż nasz kraj został poprzecinany licznymi trasami kolejowymi. Warto wymienić również rok 1857, kiedy to Wrocław otrzymał nowy Dworzec Główny, który oprócz niewielu drobnych poprawek pozostał bez zmian architektonicznych do dnia dzisiejszego. Ważnym momentem dla polskiego przemysłu był również rok 1920, gdy powstała pierwsza w Polsce fabryka lokomotyw „FABLOK” w Chrzanowie. Rok później został zaprojektowany pierwszy polski parowóz Tr21, przeznaczony do ruchu towarowego. W sześć lat później, czyli w roku 1927 uruchomiono pierwszą w Polsce kolej elektryczną. Rok 1938 był dla Warszawy bardzo ważnym rokiem, oddany został bowiem do użytku Dworzec Główny, który niestety 6 lat później został zburzony przez Niemców. Rok 1977 okazał się bardzo udany dla PKP, gdyż przewiozły one w tym czasie największą w swojej historii liczbę pasażerów – 1151, 7 mln. Ważnym momentem dla polskiego kolejnictwa okazał się również rok 1992, gdy pojawił się pierwszy pociąg EUROCITY na trasie Warszawa – Berlin. Druga połowa lat dziewięćdziesiątych to niestety okres zamykania dużej ilości linii kolejowych oraz ograniczanie ilości miejscowości, do których można dojechać pociągiem.

Wróć