| Lokomotywy oraz wagony mają cały czas swoich zagorzałym zwolenników i pasjonatów. Nie chodzi tylko o podróżnych, ale również o ludzi, którzy tymi maszynami się interesują, kolekcjonują je i troszczą się o nie. Jest wśród nas również ogromna rzesza tych, którzy chętnie oglądają maszyny, których nie można na naszych torach już spotkać. W tym celu odwiedzamy muzea kolejnictwa, które niestety nie należą do najpopularniejszych miejsc na ziemi, jednak nadal posiadają pewne grono swoich fanów.
Jednym z muzeów w naszym kraju jest Muzeum Kolejnictwa w Warszawie, mieszczące się na byłym Dworcu Warszawa Główna. Można w nim obejrzeć sporo zabytkowych modeli lokomotyw oraz wagonów. Muzeum dysponuje również bogatym zbiorem bibliotecznym. Wśród eksponatów można znaleźć między innymi niemiecki motorowy pociąg pancerny z 1942 roku, francuski parowóz towarowy z tego samego roku czy polski wąskotorowy parowóz z 1946 roku.
Bardzo znanym miejscem w Polsce gromadzącym kolekcje zabytkowych parowozów jest również Skansen Parowozownia Kościerzyna na Pomorzu. Znajdują się tam prawdziwe rarytasy. Między nimi warto wymienić 25 metrową lokomotywę wyprodukowaną w zakładach Cegielskiego w Poznaniu czy wagon kolejowy z 1898 roku, który jest najstarszym eksponatem tamtejszego muzeum.
25 kwietnia 1980 roku był bardzo ważnym dniem dla francuskiego transportu kolejowego. W tym dniu został wyprodukowany pierwszy seryjny skład TGV. Nazwa wywodzi się od skrótu francuskiego
Jak już wspominaliśmy, dzisiejszy świat pełen jest podróżowania, przemieszczania się i wędrówek. Często jednak zapominamy o walorach, jakie posiada transport
Jak wszystko na świecie, tak i transport kolejowy dzieli się na różne rodzaje. Rozróżniamy wiele kryteriów podziałów, między innymi według rodzaju toru, ogólnej
Nie wszyscy są świadomi tego, iż transport kolejowy istniał tak naprawdę już w starożytności w postaci kolei konnych. Do ich przemieszczania
Wszyscy bardzo dobrze wiemy, że żyjemy w czasach, gdy nie potrafimy sobie wyobrazić życia bez transportu i
|
|
